【独家】黑龙江300年（十八）交邮便利运输繁忙

发布日期：2017-01-24

　　【导语】：黑龙江江河纵横，山川秀美，森林茂密，资源丰富，是一片神奇的土地。1683年，清政府在这里设置黑龙江将军衙门。这是中国以黑龙江命名地方建置的开始。历经清代、民国、日伪时期至解放战争时期，再从新中国成立至今，黑龙江积累了大量的历史档案，构建了黑龙江边疆文化雄厚的基础，是现存重要的历史文化遗产。黑龙江历史档案卷帙浩繁，内容丰富，价值珍贵，记载了黑龙江设治以来政治、经济、军事、外交、文化、民族及社会生活的方方面面，再现了黑龙江历史的真实面貌。我们徜徉在丰富多彩的历史档案信息宝库，在档案中追寻历史的足迹，采集清代至新中国成立初期有关历史档案文献、老照片和一些独具特色的地图、图表等，编纂成了《黑龙江历史记忆》（1684——1966）图集。借助这些尘封已久的档案图片，再现了黑龙江所走过不平凡的300年，也让我们重回历史，去领略黑龙江这300年的风雨历程。

　　伴随着社会经济的不断发展，黑龙江地区的运输业达到鼎盛时期。客货运输主要集中在铁路、航运沿线的哈尔滨、齐齐哈尔、安达、黑河、富锦等城镇。从1915到1918年，黑龙江地区先后创办了3家民族航运公司，船运业步入快速发展时期。1925年初，轮运已遍及松花江、黑龙江、乌苏里江和嫩江。到1927年，黑龙江地区共有轮船106艘、驳船91艘，哈尔滨成为松花江沿岸的最大港口，佳木斯则成为内地与界江的中转港。洮昂、鹤岗、呼海、齐克等4条地方铁路的修建，加强了陆路运输的能力。这些铁路大都由中国官商合办，对黑龙江地区的经济发展起了一定作用。公路、铁路的修通便利了邮件的传递，航运业的发展也为邮件传递开辟了新途径。以哈尔滨为中心的电报电话线路，已构成了较完整的通信网，邮电业成为独立的产业部门并迅速地发展起来。